Village Green:可持续地将“UD”带回HUD

作者:盛缙

<p>住房和城市发展部长Shaun Donovan刚刚在亚特兰大城市土地研究所发表了精彩演讲</p><p>以下是一些摘录:“我想分享我对HUD在创建该国最具可持续性的社区和优质场所方面的作用的看法</p><p> HUD可以而且将成为促进大都市区可持续发展的工具</p><p>与大家合作</p><p>在这种关系中,我知道我们可以使我们的社区和国家的可持续发展愿景成为现实</p><p> “说实话 - HUD已成为一个有补贴的住房部门,必须改变</p><p>我们必须将”UD“(城市发展)归还给HUD</p><p>首先,房屋的设计,位置和质量对房屋产生了巨大的影响</p><p>这个地方的质量......“当我们看看今天全国各地的取消抵押品赎回权模式时,大多数止赎社区是该国最不可持续的社区并非巧合</p><p>(包括)新的郊区与交通运输和旧的城市中心,居民与教育和就业机会脱节</p><p>显然,从目前的抵押贷款危机中可以获得更多有关可持续社区的经验教训</p><p>有一个更大的教训需要理解.HUD如何因大规模而改变自HUD成立以来中国的人口和信贷转移(1965年)......“随着城市,郊区和农村地区之间界限的模糊,出现了因城市问题而出现的问题现在在郊区和乡村也是一个问题</p><p> </p><p> </p><p>我们的预算还包括建立可持续社区举措</p><p>这将促进新一代的大都市和农村努力,以整合交通,住房和土地使用规划</p><p>为了确保HUD与其他机构之间的合作,我们在社区建立了一个新的可持续住房办公室</p><p>办公室将与交通部(DOT)协调我们的工作</p><p> “今天,美国平均工作家庭预算的近60%用于住房和交通</p><p>考虑到我们大都市区的扩张和发展,这根本不可持续</p><p>与DOT一起,我们将通过更好地协调我们在联邦政府的投资,家庭选择经济适用房和交通运输来降低这些成本并进行扩展</p><p>具体而言,HUD和DOT将鼓励各地区在2010财年制定全面的住房和交通计划,以帮助减少交通拥堵并改善交通流动性......“在我们的预算中,我们也认识到需要在成功的Hope 6计划下继续努力由于计划不周,减轻了市中心社区的贫困集中程度</p><p>这项工作将有助于直接实现我们为所有美国人创造机会地理的目标</p><p>“请在ULI网站上阅读完整的演讲</p><p>(图片在这篇文章中是一个在HOPE VI下建造的项目,其预算被前任政府削减</p><p>)这是一件好事</p><p>我记得十年</p><p>之前,唐辰和我(我想,Matt Raimi)正在和人们谈论我们的扩张工作和我们开始称之为聪明的增长</p><p>正如我之前所说,我们曾经在HUD那里遇到过最令人沮丧的会议之一,我们可能一直在阅读一篇数学论文,从金额来看对房间感兴趣</p><p>不,我们不是那么无聊</p><p>在会议结束时,一位同事把我们拉到一边,坚持认为我们(或者只是我,作为NRDC的人)陪同他到他的办公室,在那里他递给我们一个大纸箱,里面写着他写的有关可持续性的文章</p><p>多年,但没有人对他感兴趣</p><p>他即将退休,并希望有人可以参加他放弃在他所在机构找到这样一个人的人</p><p>我不记得他的名字,但不知何故,我希望他能听到Donovan演讲,他相信这会改变.Kaid Benfield(几乎)在NRDC的Switchboard网站上写了社区,开发和环境</p><p>有关更多帖子,....